Тумба шлагбаума ST-RB103BR-R

ST-RB103BR-R Тумба автомобильного шлагбаума

Бюджетный шлагбаум ST-RB103BR-R предназначен для контроля и управления проездом автомобильного транспорта на охраняемую территорию и может использоваться автономно - с управлением от пульта, или в составе СКУД - с применением считывателей дистанционной идентификации. ST-RB103BR-R позволяет устанавливать стрелы длиной до 3 м и обеспечивает максимальную скорость их поднятия/опускания 1,5 с. Блок управления устройства имеет все необходимые входы и выходы для подключения периферийных устройств и дополнительно поддерживает интерфейс RS485 и CAN-шину. Кроме того, благодаря бесщеточному мотору, этот автомобильный шлагбаум характеризуется высоким рабочим ресурсом - до 5 млн циклов наработки на отказ, при 100-процентной интенсивности использования устройства.

• Поддерживаются стрелы длинной 3 м
• Бесщеточный двигатель постоянного тока
• Механизм откидывания стрелы
• Регулируемая скорость открывания до 1,5 с
• Интенсивность использования 100%
• Возможность резервирования питания
• Автореверс при обнаружении препятствия с настраиваемой силой
• Автомобильный шлагбаум с многофункциональным контроллером
• Все необходимые входы/выходы управления шлагбаумом и периферийным оборудованием
• Интерфейс RS485 и CAN-шина
• Наработка на отказ 5 000 000 циклов

Паспорт

Инструкция

Универсальный шлагбаум ST-RB103BR-R предназначен для контроля и управления проездом автомобильного транспорта на охраняемую территорию, например, на автостоянки, парковки, платные автомагистрали, территорию торговых центров, предприятий и т.д. Устройство оснащено многофункциональным контроллером и может использоваться автономно - с управлением от пульта, или в составе системы контроля доступа - с применением считывателей идентификации автотранспорта, например, ST-LR320. В таком комплексе считыватель дистанционно распознает код, записанный на идентификатор - пропуск, обычно размещающийся под лобовым стеклом машины. Если код имеется в базе данных, и пользователю разрешен проезд на объект, автомобильный шлагбаум поднимает стрелу и пропускает транспортное средство.

Наличие стандартных входов/выходов и дополнительных интерфейсов
Конструктивно любой автомобильный шлагбаум состоит из тумбы (стойки) и преграждающей стрелы. В тумбу встраивается силовой механизм, выполняющий подъем и опускание стрелы, и электронный блок для управления работой шлагбаума, его настройки и подключения периферийных устройств. В частности, блок модели ST-RB103BR-R имеет входы открытия/закрытия/остановки, входы подключения оборудования безопасности и приемника управления по радиоканалу, а также выходы для управления светофором и индикации положения стрелы. Кроме стандартных входов/выходов блок управления шлагбаума Smartec поддерживает интерфейс RS485 и CAN-шину.

Совместимость со стрелами длиной до 3 м
Этот автомобильный шлагбаум позволяет устанавливать стрелы длиной до 3 м и обеспечивает максимальную скорость их поднятия/опускания 1,5 с. Совместно с данной моделью могут использоваться стрелы ST-RB003SA и ST-RB003LSA марки Smartec - обе изготавливаются из прочного алюминиевого профиля и не подвержены коррозии. Первая стрела имеет в комплекте светоотражающие наклейки-полосы и резиновую амортизирующую кромку, а вторая дополнительно комплектуется двухцветной подсветкой для индикации состояния шлагбаума <<открыто/закрыто>>. При необходимости запасную амортизирующую кромку ST-RB006RE можно приобрести отдельно.

Высокие эксплуатационные характеристики
ST-RB103BR-R отличается возможностью работы в условиях экстремальных температур (от -40 до +55 °С), а также высокой надежностью конструкции. Он имеет степень защиты IP54, в соответствии с которой его работу не могут нарушить, ни пыль, ни струи воды любого направления. Кроме того, бесщеточный мотор, которым оснащен этот автомобильный шлагбаум, обеспечивает высокий рабочий ресурс - до 5 млн. циклов наработки на отказ, при 100-процентной интенсивности использования устройства.

Наличие механизма откидывания стрелы и автореверса
Современный автомобильный шлагбаум спроектирован таким образом, что стрела может устанавливаться как с жесткой фиксацией, так и с возможностью применения механизма откидывания. В первом случае при креплении стрелы к тумбе следует использовать основной и фиксирующий болты, а во втором - только основной болт. Таким образом, если задействован механизм откидывания, при наезде автомобиля на стрелу, она не повреждается, а отводится в сторону.

Кроме того, благодаря функции автореверса, при обнаружении препятствия во время закрытия шлагбаума (например, проезжающий автомобиль) стрела начнет движение в обратном направлении. Это позволяет эффективно предотвращать поломки преграждающего устройства и повреждение транспортных средств.