Шкаф управления электроприводной задвижкой ШУЗ-1,5-00-R3 (IP54)

ШУЗ-1,5-00-R3 (IP54) Шкаф управления адресный

ШУЗ-R3 управляет электродвигателем задвижки через магнитный контактор. Включение и отключение магнитного контактора возможно в автоматическом режиме управления командными импульсами встроенного в шкаф контроллера по сигналу с приемно-контрольного прибора ППКПУ и в ручном режиме управления с помощью кнопок шкафа без участия контроллера.

ШУЗ-R3 обеспечивает работу с трехфазными электродвигателями номинальной мощностью от 0,18 кВт до 15 кВт.

ШУЗ-R3 обеспечивает управление электроприводом:

• задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей (тип управления 1, конфигурация КВ);
• задвижки с дисковым затвором, оснащенной блоком концевых и муфтовых выключателей (тип управления 2, конфигурация КВ-МВ);
• задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей, выполняющей функцию пополнения пожарного резервуара по сигналам датчика уровня (тип управления 3, конфигурация КВ-ДУ).
• Выбор типа управления ШУЗ прот.R3 осуществляется с прибора «Рубеж-2ОП» прот.R3 при настройке параметров шкафа или задается через ПО «FireSec Администратор».

ШУЗ-R3 имеет 3 режима управления:

• «Автоматический»:

а) тип управления 1, тип управления 2 по командам управления от ППКПУ, получаемым по адресной цифровой линии RS-R3 или по командам удаленного запуска задвижки.

б) тип управления 3 по командам датчиков уровня без участия ППКПУ (при этом происходит обмен информацией с ППКПУ).

• «Ручной» по командам кнопок управления с панели шкафа.
• «Блокировка пуска» когда контакторы обесточены и управление невозможно.

ШУЗ-R3 реализует следующие функции:

• контроль наличия и параметров электропитания на вводе сети;
• контроль исправности основных цепей электрической схемы прибора;
• контроль исправности входных цепей от датчиков (концевых выключателей, датчиков усилий, датчиков уровня, кнопок дистанционного управления) на обрыв и короткое замыкание; -контроль силовой цепи питания двигателя;
• местное переключение режима управления электроприводом на один из 3-х режимов: «Автоматический» / «Ручной» / «Отключен»;
• передачу в ППКПУ сигналов своего состояния по цифровой линии связи RS-R3;
• управление подключенным электроприводом в соответствии с командами, получаемыми по цифровой линии связи RS-R3 от ППКПУ, от кнопок ДУ, по командам датчиков уровня или по командам местного управления.

Параметр	Значение
Напряжение питания, В	см. таблицу исполнений
Ток потребления от АЛС, мА, не более	0.2
Количество фаз питания	3
Мощность подключаемого электродвигателя, кВт	см. таблицу исполнений
Собственная потребляемая мощность от сети, ВА, не более	30
Степень защиты оболочки	IP54
Тип системы заземления	TN-C/ТN-S
Масса, кг, не более	12
Ширина, мм, не более	410
Высота, мм, не более	510
Глубина, мм, не более	250
Средний срок службы, лет	10
Диапазон рабочих температур, °С	от -25 до +55

Шкаф управления задвижкой ШУЗ-R3, в зависимости от исполнения, может иметь следующие обозначения:

1 Назначение: ШУЗ шкаф управления задвижкой.

2 Тип электросети: О однофазная переменного тока 230 В, при отсутствии индекса - трехфазная переменного тока 400 В.

3 Мощность электродвигателя, кВт.

4 Силовые элементы автоматики:

• 00 производитель Dekraft;
• 01 производитель Schneider Electric.

5 Работа в адресной системе: R3 для подключения в АЛС приборов протокола R3.

Шкафы управления задвижками ШУЗ-R3 выпускаются в следующих исполнениях:

Мощность электродвигателя, кВт		Размеры корпуса, (ВхШхГ), мм	Вес, кг
ШУЗ-R3	ШУЗ-О-R3
0,18		510x410x250	12
0,37
0,75
1,5
2,2
3,0
5,5
7,5
11
15

• Сертификат соответствия ТР ТС 004/2011 и ТР ТС 020/2011 (PDF, 1.67 МБ)
• Схема подключения (DWG, 148.39 КБ)
• Сертификат соответствия ТР ЕАЭС 043/2017 (PDF, 3.15 МБ)
• Паспорт (PDF, 1.95 МБ)